
詳情介紹
潤滑油電磁閥的密封件和潤滑油長期使用后會出現老化、硬化等情況,導致電磁閥的密封性和潤滑性能下降,需要定期更換密封件和潤滑油。
電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,就很容易卡住,可以用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回即可,柴油發電機組的引擎潤滑油在運行一段時間后會逐漸消耗,潤滑油的缺少,會對引擎造成不可逆的損傷,所以需要及時的補給潤滑油。
在逐漸機油消耗中會導致維護保養時間的縮短,就需投入大量的人力和時間去給設備的補給潤滑油,市面上的一些機械式自動補潤滑油的裝置(例如美國murphy墨菲閥),交付貨期時間太長,因而會有導致發電機組設備交付期延長風險,且進口采購價成本太高,不利于機組成本降低;同時現有的機械式補潤滑油的裝置一般需要有一定的液位差,例如機油補充箱的高度必須高于引擎油底殼內部機油水平面之上,才能達到高低液位差來補給,即會形成一個壓強差。
潤滑油試驗電磁閥是作為潤滑油控制裝置的一種重要設備。它的作用是控制潤滑油的流通,使其根據潤滑油試驗的需要,在設備中保持適當的潤滑油位,并在試驗過程中適時進行潤滑油的添加和更換,保證設備的正常運行。
潤滑油電磁閥試驗電磁閥的作用在潤滑油試驗中非常重要。首先,在潤滑油試驗過程中,可以控制潤滑油的流通,使其根據設備不同的運行狀態,變換潤滑油的流通方向和潤滑油流量,保持設備在的潤滑狀態下運行。其次,還可以通過潤滑油試驗電磁閥來檢測潤滑油在設備中的流動情況,如潤滑油的溫度、粘度和濃度等,以便及時發現設備的故障和性能問題。
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